(1)钢结构的补强或加固，可采用下列两种方法:
1)卸荷补强或加固。在原位置使构件完全卸荷，或将构件拆下进行补强或加固。
2))负荷状态下的补强或加固。在原位里上未经卸荷或仪部分卸荷状态下进行补强或加固。
(2)负荷状态下进行补强与加固时，应符合下列规定:
1))卸除作用于结构上的活荷载。
2))根据加固时的实际荷载〔包括必要的施工荷载)，对构件和连接进行承载力验算，尽量卸除结构上的荷载.当原有构件中实际有效截面的名义应力与其所用钢材的强度设计值之间的比值解。.8(对承受静态荷载或间接承受动态荷载的构件)，或矛城。.4((承受动态荷载的构件)时方可进行补强或加固.
3)在受拉构件中，加固焊缝的方向应与构件中拉应力方向基本一致。
4)用圆钢、小角钢组成的轻型析架钢结构不宜在负荷状态下进行焊接补强和加固。
5)轻钢结构中的受拉构件严禁在负荷状态下进行焊接补强和加固。
(6)在负荷状态下用焊接方法补强或加固时，必须考虑焊接过程中因瞬时受热造成局部范围内钢材力学性能降低的因素。除结构应尽可能卸荷外，尚应根据具体情况采取下列安全措施:
1))作好临时支护.
2)采用合理的焊接工艺。
3)对有缺损的钢构件应按钢结构加固技术标准对其承载能力进行评估，并采取相应措施进行修补。当缺损性质严班、影响结构的安全时，应立即采取卸荷加固措施。对一般缺损.可按下列方法进行焊接修复或补强。
1)当缺损为裂纹时，应精确查明裂纹的起止点，在起止点钻直径为12一16mm的止裂孔，并根据具体情况采用下列方法修补.